Baumaterialverpackung für Infrastrukturprojekte
Ein Baustofflieferant im Nahen Osten
Herausforderung:
Ein großes Infrastrukturprojekt erforderte eine effiziente, großvolumige Verpackung für Zement, Sand und Kies, die sowohl den Containerferntransport als auch die Vertriebslogistik vor Ort unterstützen konnte.
Lösung:
Wir haben Prallsäcke für den behälteroptimierten Massentransport sowie hochbelastbare PP-Gewebesäcke für eine bequeme Materialhandhabung und -verteilung vor Ort eingesetzt.
Ergebnis:
Die Containerauslastung verbesserte sich um 30 %, während die Materialhandhabungszeit vor Ort um 50 % verkürzt wurde, sodass das Projekt seinen engen Bauzeitplan einhalten konnte.
Hintergrund
Ein großer Baustofflieferant im Nahen Osten wurde mit der Lieferung von verpacktem Zement, Sand und Kies für eines der größten Infrastrukturentwicklungsprojekte der Region beauftragt.Die Materialien, die von zentralisierten Produktionsanlagen zu mehreren abgelegenen Baustellen in einem weiten geografischen Gebiet transportiert werden müssen, erfordern eine Verpackung, die in jeder Phase der Lieferkette funktionieren kann.
Die Herausforderung
Das Projekt erforderte zwei unterschiedliche Verpackungslösungen, die zusammenarbeiten.Für die Langstreckenstrecke wurden große Mengen Zement und Sand in Standardcontainern verschifft, aber herkömmliche FIBCs wölbten sich beim Befüllen und verschwendeten erhebliches Containervolumen.Auf den Baustellen selbst benötigten die Arbeiter kleinere, einfach zu handhabende Pakete für die kontrollierte Verteilung von Kies und Mischzuschlagstoffen.Der Lieferant hatte Schwierigkeiten, einen einzigen Verpackungspartner zu finden, der bei einem Projekt dieser Größenordnung beide Anforderungen mit gleichbleibender Qualität und zuverlässigen Lieferzeiten erfüllen konnte.
Unser Ansatz
Wir haben eine zweistufige Verpackungslösung entwickelt, die auf jede Stufe der Lieferkette zugeschnitten ist.Für den Transport von Großcontainern haben wir Pralltaschen mit internen Prallblechen hergestellt, die im gefüllten Zustand ein quadratisches Profil beibehalten, wodurch die Nutzung der Containerfläche maximiert und eine stabile Doppelstapelung ermöglicht wird.Diese Säcke wurden in Kapazitäten von 1.500 kg und 2.000 kg hergestellt, um sie an die Abfüllausrüstung des Kunden anzupassen.Für die Verteilung vor Ort lieferten wir PP-Gewebesäcke in den Größen 25 kg und 50 kg mit laminierter Innenseite zum Schutz vor Feuchtigkeit, um sicherzustellen, dass der Zement trocken blieb und die Zuschlagstoffe während der Lagerung im Freien zurückgehalten wurden.Wir haben einen speziellen Produktionsplan mit monatlichen Lieferungen erstellt, die mit den Meilensteinen der Bauphase des Projekts synchronisiert sind.
Erzielte Ergebnisse
Die Pralltaschen steigerten die Containerauslastung um 30 %, sodass der Lieferant deutlich mehr Material pro Container versenden und die Gesamtfrachtkosten senken konnte.Dank der überschaubaren Größen der PP-Gewebebeutel und ihres gleichbleibenden Füllgewichts konnte die Bearbeitungszeit vor Ort um 50 % gesenkt werden, sodass kein erneutes Wiegen vor Ort erforderlich war.Das Projekt schloss seine Materiallieferungsphase zwei Wochen früher als geplant ab und der Lieferant sicherte sich aufgrund der bei diesem Auftrag nachgewiesenen Zuverlässigkeit einen Folgevertrag für die nächste Entwicklungsphase.
